洒水车正常行驶时,洒水车,发动机的转速通常在2000至3000r/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,喷雾洒水车,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句---,也就是变速箱的尺寸会越大。另外,转速下降,而扭矩必然增加,也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。
所以,在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个洒水车主减速器,可使洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小,也可变速箱的尺寸减小,---省力。
洒水车车辆长时间不必或冬天寄存,公路洒水车,应放尽罐体、泵内及管路内余水,寄存时应停放在车棚内,擦试洁净,以防止暴晒雨淋。
洒水车防冻液冬天保养中要害的一项。入冬时要查看防冻液是否足够,缺乏及时弥补。在增---要注意一点,就是不要将两种不同品牌或不同类型的产品混合,环卫绿化洒水车,不然会导致防冻液冰点升高,---时有可能会形成防冻液蜕变或失效。
在洒水车施工上,底盘装甲也是有讲究的。不论新车旧车,先必须检查底盘状况,清洗污物、铁锈、油脂层;使用压缩空气吹干底盘;做好车身遮蔽,遮蔽部位:排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工,说到喷涂就关键了,喷喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离,移动缓慢匀速,以---喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同,逐次喷涂高吸附性、高强度、高耐磨耗性的材料。整个底盘喷涂遍数在4至12次,每次干燥间隔时间在15至30分钟。
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