洒水车正常行驶时,发动机的转速通常在2000至3000r/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句---,也就是变速箱的尺寸会越大。另外,环卫洒水车,转速下降,而扭矩必然增加,也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。
所以,在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个洒水车主减速器,洒水车,可使洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小,也可变速箱的尺寸减小,---省力。
洒水车结构基本组成及主要操作系统为:防锈罐体,取力器,环卫清扫洒水车,传动轴,自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,车辆底盘。
洒水车工作范围为:适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗,具有洒水、压尘、高、低位喷洒,喷洒、护栏冲洗,另外还具有运水储水、应急消防等功能。罐体油漆采用金属油漆制作,锈能力强。罐体可以喷洒水车或单位名称字样。
另外有的洒水车厂家---没有生产---,洒水车买回家无法上牌,有些洒水车厂家公告没有免征,上牌还要---购车税,这些都是要提前详细的了解清楚。
由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,洒水车厂家,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。
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