山东威马-马路洒水车-洒水车

洒水车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句---，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。

所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个洒水车主减速器，可使洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸减小，---省力。

将洒水车变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。收起胶管后，马路洒水车，将其放回走台箱，关好边门。将洒水车驶离抽水地点。

洒水车喷洒作业：将四通阀门后柄拉至与地面平行，国六洒水车，打开想要喷洒的球阀，然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，洒水车，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水，罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器---柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。