液压组织工作中异常时。应检查缓速器是不是恰当齿合,汽车油箱内液压油是不是充裕,吸输油管阀门是不是能打开。
1、汽压组织无姿势,按以---程以此检查。
a、液压(hydraulic)汽车油箱内剩余油是不是充裕。不够时要充注液压油;
b、观查汽车油箱到泵的进输油管是不是因脆化而造成轰油吸瘪状况。若有此状况则应拆换进
输油管。
c、检查是不是齿轮油泵无效。安上气压表,拧上变压地脚螺栓(构成:脑部和丝杆构成),垃圾车,观查表是不是做到标准值;
d、如变压地脚螺栓所有拧入后仍达不上要求汽压,则是齿轮油泵(deep well pump)无效,须拆换齿轮油泵;e、如齿轮油泵工作中一切正常,则是液压多路阀阀心(归属于阀体)阻塞。应拆下来阀心,消除残渣,再次装进后应用。
控制阀是垃圾车上液压系统中的执行器,它的应用直接反应在系统的调节品质上。作为过程控制中的终端元件,其作用非常重要。那么环卫垃圾车控制阀一般会出现那些故障呢?这些故障的原因是什么,该如何处理呢?
一、垃圾车控制阀处于中位时,负荷下降的原因和处理:
1. 控制阀到油缸之间的油路泄漏或断损。紧固油管接头或更换油管,检查偶接件配合面密封状态,全自动垃圾车,接触面是否凹凸不平。
2. 油缸泄漏,6方压缩垃圾车,更换密封件,更换磨损件。磨损若由油脏引起,清洁液压系统。
垃圾车在装箱工作时,垃圾箱的中心轴线没有和垃圾车的中心轴线重合。要---厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间,---车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合,挂桶式压缩垃圾车,否则,应该调整车辆位置。
如果没有---垃圾车的纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合,会导致箱体无法准确落在勾臂式垃圾车上,---操作可能会损坏垃圾厢底部的滑轮,造成垃圾车上的滑道变形,甚至可能造成垃圾车的勾臂变形,箱体变形,也可能造成液压件因压力过大而损坏。
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